Comissão da câmara aprova PL de vistoria periódica para veículos com mais de cinco anos

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Comissão aprova vistoria periódica para veículos com mais de cinco anos

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A Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados aprovou, em dezembro, um projeto de lei (PL 3507/2025)que estabelece a vistoria veicular periódica obrigatória para veículos com mais de cinco anos de fabricação.

A proposta segue em análise no Congresso Nacional e prevê que os intervalos da inspeção sejam definidos pelo Conselho Nacional de Trânsito Contran.

O que muda com a proposta

O texto altera o Código de Trânsito Brasileiro CTB, ampliando as situações em que a vistoria será exigida

Passam a exigir inspeção obrigatória:

Veículos com mais de cinco anos de fabricação
Transferência de propriedade
Recuperação de veículo roubado ou furtado
Suspeita de clonagem

Atualmente, a vistoria veicular é exigida apenas em situações pontuais, como a venda do veículo, e sua regulamentação está distribuída entre o CTB e resoluções do Contran.

Integração com controle ambiental

A proposta também promove a integração entre:

Verificação de itens de segurança
Controle de emissão de poluentes
Fiscalização de ruído veicular

Hoje, esse tipo de fiscalização ocorre de forma esporádica, principalmente durante blitzes de trânsito.

Com a mudança, a inspeção passa a ter caráter periódico e sistemático, ampliando o controle sobre a frota em circulação.

Relatoria e alterações no texto

A comissão aprovou um substitutivo apresentado pelo relator, deputado Cezinha de Madureira PSD SP, ao Projeto de Lei 3507 25, de autoria do deputado Fausto Pinato PP SP.

A principal alteração em relação ao texto original foi a definição de um critério objetivo por idade do veículo, limitando a vistoria periódica apenas aos veículos com mais de cinco anos

A versão inicial deixava essa definição totalmente a cargo do Contran.

“A medida evita sobrecarga aos proprietários de veículos novos e seminovos, respeita os princípios da razoabilidade e da proporcionalidade e compatibiliza essa exigência com a realidade econômica e operacional da frota brasileira”, justificou o relator

Penalidades previstas

O texto aprovado classifica como infração grave a condução de veículo:

Sem a vistoria obrigatória
Com laudo de reprovação na inspeção

As penalidades previstas são:

Multa de R$ 195,23
Cinco pontos na CNH
Retenção do veículo para regularização

Próximos passos do projeto

O projeto tramita em caráter conclusivo e segue agora para análise da:

Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania CCJ

Para virar lei, o texto ainda precisa:

Ser aprovado pela Câmara dos Deputados
Ser aprovado pelo Senado Federal
Receber sanção presidencial


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Por: Redação www.tmadicas.com.br Fonte: Câmara Notícias

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